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ソアラとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  フェアレディZ
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 870台
  • トヨタ ソアラ 2.0 GT フルオリジナル 純正オーディオ デジタルメーター 1Gツインカム24

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ キーレス ローダウン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 サンルーフ 黒本革シート 後期型 ビッグウインエアロ SSR19インチ 新品ラッシュ車高調 社外ナビ ワンオフマフラー 純正リスポ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 自社製作カスタム車輛 新品WORKエモーション至極19AW 新品RUSH車高調 新品SC430用テール 赤革シート パナソニックナビ Bluetoothフルセグ バックカメラ 電動オープン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GTリミテッド MZ11前期リミテッド・5M-GEU・デジパネ・Technicsスピーカー・エレクトロニックスピークモニター・ヘッドライトウォッシャー・革シート・ECT・ランバーサポート・SSR15AW

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行7.9万km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ BBSアルミ ローダウン パワーシート エアコンOK

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ TEIN車高調 NARDIステアリング 革調シートカバー サンルーフ LEDヘッド 社外19AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー・5速マニュアル・令和9年7月車検有・令和6年7月(タイミングベルト・EGシール類・テンショナー・ウォーターポンプ・ベルト消耗品・油脂類・ACガス類交換済み・R7年タイヤ4本(レグノ)交換済み

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オープンカー ETC アルミホイール

    本体価格
    応談

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    530万円

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    166万円

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    本体価格
    608万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未登録・広告宣伝使用・6速MT

    本体価格
    709.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 3オーナー車

    本体価格
    586.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
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    本体価格
    328.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

関東
35台
256.4万円
関西
14台
283.1万円
東海
20台
300.8万円
北海道
9台
260.7万円
九州
28台
231.9万円
東北
9台
321.5万円
北陸・甲信越
5台
225.8万円
中国
11台
305.3万円
四国
4台
238.3万円
地域別台数
関東
323台
321.4万円
関西
128台
449.9万円
東海
146台
445.9万円
北海道
31台
359.2万円
九州
86台
431.9万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
46台
394.2万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円

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ソアラとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  フェアレディZ
630万円~661.5万円 新車時価格 524.2万円~975.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
4292 排気量(cc) 2997
280 最高出力(馬力) 405~420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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