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レガシィツーリングワゴンとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
695 中古車掲載台数 94
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD STiアルミ STiダウンサス ビルシュタイン

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD ETC Bカメラ アイサイト MTモード付

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 走行58000Km・禁煙・Tベルト交換済み

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ ETC 認定保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 県内東北信販売限定キーレス パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD AW ローダウン Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    52.1万円

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    238.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ハーマンカードン サンルーフ ACC

    本体価格
    411.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    250万円

関東
268
66.6万円
関西
87
74.3万円
東海
55
75.2万円
北海道
92
65.4万円
九州
41
60.9万円
東北
36
58.6万円
北陸・甲信越
58
63.7万円
中国
22
66.1万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
32
327.8万円
関西
11
323.7万円
東海
11
348.9万円
北海道
14
333.6万円
九州
7
400.1万円
東北
6
321.8万円
北陸・甲信越
7
249.6万円
中国
5
352万円
四国
1
498万円

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レガシィツーリングワゴンとアルテオンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオン
236.3万円418.7万円 新車時価格 549万円710万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998~2498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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