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インプレッサハッチバックとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 189.9万円570万円
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235 中古車掲載台数 93
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST OP11.6型ナビ360°カメラTVスマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元デモカー・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ガンメタホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    254.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ機能 ETC2.0 サンルーフ 元社有車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー 純正ナビ Bカメラ レンタUP

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル STIシフトノブ

    本体価格
    128万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR HUD 360°カメラ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    265.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC/黒革/ナビ/TV/360度カメラ/LED/ETC

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    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    267万円

関東
93
133.1万円
関西
28
158.7万円
東海
31
146.5万円
北海道
27
114.5万円
九州
11
146.4万円
東北
22
111.6万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
32
327万円
関西
12
320.9万円
東海
10
338.4万円
北海道
12
327.1万円
九州
7
337.2万円
東北
6
357.7万円
北陸・甲信越
8
255.9万円
中国
5
354.2万円
四国
1
498万円

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  アルテオン
229.9万円337.2万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1995 排気量(cc) 1984
145~154 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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