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バモスホビオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13万円149.8万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
148 中古車掲載台数 312
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 左右スライドドア Fパワーウインド リモコン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 半年保証(エンジン / ミッション) ナビ Bluetooth ETC ヘッドカバーガスケット新品 プラグホールガスケット新品 スパークプラグ新品 イグニッションコイル新品 バッテリー新品

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 外装塗装グレー2/走行66441km/5速ミッション車/キーレスリモコン/禁煙車/車検R8年11月/フルフラットシート

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT オリジナルペイント 社外ナビゲーションシステム 地デジTV 社外アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ルーフキャリア キーレスエントリー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速MT・ユーザー様買取車両・タイベル交換済・社外LEDライト・キーレス・ETC・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドア・サイドバイザー・純正オーディオ・ABS

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検2年受渡  両側スライドドア キーレス DVD・CD

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモスホビオ G CDステレオ ETC 前席パワーウイ CDステレオ ETC車載器 両側スライド

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検整備付き ナビ バックカメラ CD DVD ETC ハイルーフ ルーフレール キーレス ドアバイザー プライバシーガラス 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

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    215.9万円

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    220.9万円

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    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス 全車速追従機能付クルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ 寒冷地仕様 LED ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    275万円

関東
40
50.8万円
関西
33
52万円
東海
13
52.3万円
北海道
3
62.6万円
九州
23
54万円
東北
9
47万円
北陸・甲信越
13
63.3万円
中国
7
42.5万円
四国
7
39.8万円
地域別台数
関東
108
153.4万円
関西
23
160.6万円
東海
29
166.4万円
北海道
48
149万円
九州
16
157.1万円
東北
37
186.5万円
北陸・甲信越
46
190.4万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円

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バモスホビオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スバル  インプレッサハッチバック
119.1万円162.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
656 排気量(cc) 1995
45~64 最高出力(馬力) 145~154
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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