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ヴェルファイアとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
19万円1899万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
4086 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車・雹害車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ ALPINE9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側PSD 純正フリップダウン 純正ナビ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正8型ナビ 後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ルーフ 電子ミラー 13.2型後席モニター HUD

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 禁煙/サンル-フ/JBL/黒本革/後席モニタ-

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 両側電動スライド 純正9型ナビ

    本体価格
    434.1万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SUNROOF

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハーマンカードン

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ レークル

    本体価格
    234.9万円

関東
1305
280.2万円
関西
608
285.7万円
東海
522
350.7万円
北海道
381
291.2万円
九州
440
306万円
東北
277
281.5万円
北陸・甲信越
234
270.7万円
中国
206
313.4万円
四国
113
290.8万円
地域別台数
関東
43
340.2万円
関西
15
346.3万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
7
369.8万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

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ヴェルファイアとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  アルテオン
655万円892万円 新車時価格 549万円710万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
190~279 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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