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イグニスとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
246 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD CDオーディオシートヒーターキーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ イグニス Fリミテッド OP5年保証対象車 8型ナビ オー Fリミテッド OP5年保証対象車 8型ナビ オー

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ クルコン 温シート

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MZ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正全方位M付メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
55
103万円
関西
26
105.8万円
東海
33
102万円
北海道
27
115.6万円
九州
31
102.6万円
東北
31
119.5万円
北陸・甲信越
30
106.8万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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イグニスとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
138.2万円199.3万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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