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T-Crossとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクロスロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  クロスロード
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
678 中古車掲載台数 136
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC ナビ Bカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    263.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純ナビ BT ACC ETC LED

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プリクラッシュB ACC ナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ Bカメラ ETC ドラレコ禁煙 純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビ フルセグ BT ACC ターボ ドラレコ

    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    164万円

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    124万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ・新品キャリア・バスケット

    本体価格
    218万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 新品AW新品タイヤ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    117万円

関東
289
238.3万円
関西
90
231.5万円
東海
114
225.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
41
129.7万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

T-Crossの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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T-Crossとクロスロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  クロスロード
278万円399.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
999 排気量(cc) 1799~1997
116 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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