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T-Crossとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとファミリアバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアバン
VS
135.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
582 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross 1st Plus 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ T-CROSSクリアブルー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー直営認定中古車 LEDライト デジタルコックピット カープレイアンドロイドオート対応 バックカメラ スマートキースペア有 アダプティブクルーズ ブラインドスポットディテクト (シルバー)

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&DiscoverProPKG ACC バックカメラ Pソナー LED ETC 16AW

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカーアップ 同一車線内全車速運転支援システム(Travel Assist) リヤトラフィックアラート IQ. LIGHT オールウェザーライト Discover Pro(純正ナビ) Digital Cockpit Pro 18インチアルミホイール

    本体価格
    325.5万円

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    41万円

関東
229
252.7万円
関西
82
235.4万円
東海
104
226.9万円
北海道
16
235.5万円
九州
59
239.5万円
東北
26
245.5万円
北陸・甲信越
31
231.2万円
中国
26
242.7万円
四国
9
215.3万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
13
65.1万円
東海
4
31.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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T-Crossとファミリアバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアバン
278万円399.8万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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