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T-Crossとプログレを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとプログレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  プログレ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
674 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ACC・ワイヤレス充電・パークアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED ETC

    本体価格
    253.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    235.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC・LED・バックモニター

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー レーダークルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    202.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st バックカメラ ETC クルコン 自動駐車

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    25万円

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    88万円

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    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

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    128万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車/本革シート/HIDライト/車検整備付き

    本体価格
    68万円

関東
274
250.6万円
関西
102
241.4万円
東海
123
241.3万円
北海道
19
244.9万円
九州
71
242.8万円
東北
17
252.7万円
北陸・甲信越
26
259.6万円
中国
30
249.9万円
四国
12
248.8万円
地域別台数
関東
6
69万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
69.6万円
四国
1
128万円

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T-Crossとプログレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  プログレ
278万円399.8万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
999 排気量(cc) 2491~2997
116 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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