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T-CrossとXC70を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  XC70
VS
135万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 42万円268万円
XC70の相場表を見る
720 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定保証付き デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー ワイヤレスチャージ パドルシフト ETC App-Connect

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター 駐車支援システム 後方死角検知機能 LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ユーザー買取車/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/車両鑑定書付

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ (A35)純正ナビ Bluetooth接続 リアビューモニター アクティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビLEDライト1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC レーンアシスト フロントアシスト DiscoverProナビ Carplay対応 パークアシスト LEDヘッドライト&フォグ Bカメラ 純正16インチAW ワイヤレス充電 USB オートライト プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    209.2万円

ピックアップ中古車
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    98.9万円

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    本体価格
    268万円

関東
276
248.3万円
関西
119
241.9万円
東海
118
228.7万円
北海道
14
233.4万円
九州
71
235.9万円
東北
26
240.6万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
44
249.7万円
四国
19
239.2万円
地域別台数
関東
9
94.1万円
関西
4
165.8万円
東海
1
75.9万円
北海道
1
143万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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T-CrossとXC70のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  XC70
278万円403.4万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
999 排気量(cc) 1968~3192
116 最高出力(馬力) 238~304
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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