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T-RocとA1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A1
VS
158万円648万円
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中古車相場 24.8万円143.6万円
A1の相場表を見る
716 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ VW認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スペアキー デジタルメーター LEDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    243.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダー探知機 レーダークルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPKG ワンオーナー  BSM 純正ナビ パワーバックドア フォグランプ ルーフレール 社外GPSレーダー App-Connect 社外ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー ナビ 純正インフォティメントシステム搭載 ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc TDI 4MOTION RーLine Black Style 禁煙車 DCC 19インチアルミホイール 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ETC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    125.2万円

関東
260
326.6万円
関西
104
327.7万円
東海
140
334万円
北海道
17
309.6万円
九州
68
290.2万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
50
305.1万円
中国
34
303.2万円
四国
15
293.3万円
地域別台数
関東
10
55.6万円
関西
6
90.2万円
東海
6
54.2万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
58.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
5
73.5万円
中国
2
47.4万円
四国
2
109.2万円

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T-RocとA1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A1
355万円724.9万円 新車時価格 249万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1497~1984 排気量(cc) 999~1394
150~300 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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