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T-RocとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
535 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ デジメ ACC トラベルアシスト リヤカメラ 障害物センサ パワーテールゲート スマートフォン非接触充電 歩行者検知ブレーキ  IQライト DCC19インチアルミ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ リヤカメラ 前車追従機能 後方死角検知機能 レーンキープアシスト LEDヘッドライト 液晶メーター 障害物センサー パワーテールゲート ワイヤレスチャージング 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQLIGHT 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスカバープロ・デジタルメータークラスター・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDライト フォグランプ ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/デジタルメーター

    本体価格
    279.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 新車保障継承付き ワンオーナー DiscoverProナビゲーションシステム フルセグTV Bモニター LEDマトリックスヘッドランプ オールインセーフティ ブラックルーフレール パワーバックドア

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    1588万円

関東
212
333.9万円
関西
83
332.1万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323.2万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
9
1484.9万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
355万円724.9万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1497~1984 排気量(cc) 3982~5980
150~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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