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T-RocとX2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  X2
VS
145万円620万円
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中古車相場 131.7万円688万円
X2の相場表を見る
538 中古車掲載台数 302
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマサンルーフ DCC レザー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 トラベルアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ステアリングヒーター フロントアシスト 電動テールゲート TV

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワテールゲート 純正ナビ デジタ

    本体価格
    272.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナーユーザー様直接買取 禁煙車 ディーラー整備記録簿 デジタルコックピットプロ PCS BSM ACC パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    269.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー 純正ナビ バックカメラ スマートキー クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー ETC バックカメラ パドルシフト パワーテールゲート デイライト 認定中古車保証付

    本体価格
    227万円

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    182.3万円

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    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    189.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD SR/黒革/ACC/HUD/Pゲート/パドル/Bカメラ

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    187万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    201.9万円

関東
214
334.3万円
関西
84
332.2万円
東海
76
338.9万円
北海道
21
333.1万円
九州
54
305.2万円
東北
17
334.2万円
北陸・甲信越
34
323.3万円
中国
24
338.5万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
127
362.6万円
関西
60
351.7万円
東海
31
322.6万円
北海道
14
268.9万円
九州
29
324.9万円
東北
14
257.4万円
北陸・甲信越
15
268.4万円
中国
8
447.5万円
四国
4
309万円

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T-RocとX2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  X2
355万円724.9万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~1998
150~300 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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