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T-Rocと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと812スーパーファストの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
473 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル 電動リアゲ

    本体価格
    241.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ オールインセーフティ・DCCパッケージ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/衝突軽減/ETC/カープレイ

    本体価格
    242.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマスライディングルーフ LED

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 社有車 ディーゼル 電動リアゲート

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4250万円

関東
180
343.6万円
関西
86
333.6万円
東海
66
314.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
344.9万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
12
4662.5万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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T-Rocと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  812スーパーファスト
355万円688.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1497~1984 排気量(cc) 6495
150~300 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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