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T-Rocとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディフェンダー
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
713 中古車掲載台数 532
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正8インチナビ/地デジ/CD:DVD/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルコン/パワーバックドア/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/ハーフレザー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    236.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    336.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ デジメ ACC トラベルアシスト リヤカメラ 障害物センサ パワーテールゲート スマートフォン非接触充電 歩行者検知ブレーキ  IQライト DCC19インチアルミ

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 2025デモカー 4WD ディーゼルターボ   トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLED 液晶式メーター 電動バックゲート Apple Car Play/USB/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    995万円

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    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 5人乗 エクステンドブラックパック 22AW Wi-Fiデータプラン 純正固定式サイドステップ 純正スペアホイールカバー(ブラック) 開閉サンルーフ 本革 シートクーラー&ヒーター ラゲッジエアコン

    本体価格
    1439.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー エアS 22inchAW SR HUD Vミラー

    本体価格
    1338万円

関東
280
328.1万円
関西
100
322.3万円
東海
133
337.6万円
北海道
16
319.5万円
九州
67
287.5万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
315.4万円
中国
33
296.5万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
231
951万円
関西
54
1048.6万円
東海
116
932.5万円
北海道
26
848.1万円
九州
34
928.6万円
東北
21
895万円
北陸・甲信越
12
806万円
中国
27
890.6万円
四国
11
1054万円

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T-Rocとディフェンダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディフェンダー
355万円724.9万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~4999
150~300 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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