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T-Rocとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ベリーサ
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 13.8万円71.8万円
ベリーサの相場表を見る
569 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼル 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシートPkg

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ Apple CarPlay

    本体価格
    361.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ACC AW 電動リアゲート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パワーシート シートメモリー DCC

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bカメラ レダクル BSM クリソナ

    本体価格
    264.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ PanoramaRoof DiscoverMedia LEDライト

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC/HDDナビ/CD/キーレス/オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 本州仕入 車検整備付 ナビ Bカメラ 夏冬T付

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

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    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドライブレコーダ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリナビ Bカメラ TVスマートキー禁煙ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 純正メモリーナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C トキ― ETC オートエアコン DVD

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 走行46000キロ 

    本体価格
    40.9万円

関東
223
308.2万円
関西
112
296.6万円
東海
63
287.7万円
北海道
8
332.1万円
九州
55
291.7万円
東北
28
337万円
北陸・甲信越
25
323.6万円
中国
38
328.9万円
四国
17
308.8万円
地域別台数
関東
50
40.1万円
関西
20
29.5万円
東海
27
29.2万円
北海道
8
35.2万円
九州
12
32万円
東北
10
28.7万円
北陸・甲信越
14
33万円
中国
15
40.8万円
四国
3
35.8万円

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T-Rocとベリーサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ベリーサ
355万円688.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1497~1984 排気量(cc) 1498
150~300 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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