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T-RocとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
543 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期型 パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル バックカメラ シーケンシャルウインカー デイライト

    本体価格
    284.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay アンビエントライト ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト LEDヘッドライト バックカメラ ブラインドスポット パークディスタンスコントロール デジタルメータークラスター

    本体価格
    214.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro・DCCパッケージ・ETC2.0・バックカメラ・オールインセーフティ・MOP19AW・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    422.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビLED デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ACC  IQライト バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正8インチナビ/地デジ/CD:DVD/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルコン/パワーバックドア/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/ハーフレザー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    228.3万円

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    98万円

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    本体価格
    79万円

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    341.2万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート/シートヒーター/メモリーシート/ナビ/バックカメラ/前方ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
219
332.5万円
関西
80
328.8万円
東海
76
333.1万円
北海道
22
331.4万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
243.7万円
東海
10
252.9万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
320.5万円
四国
1
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T-RocとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
355万円724.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~1991
150~300 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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