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セレナとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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セレナとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
9110 中古車掲載台数 474
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9inナビ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター 9型SDナビ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 社外ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車/純正12.3型ナビ/全周囲

    本体価格
    362.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Mナビ+AVM+後席M+前後Dレコ+ETC2.0

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビ後席モニターアラビュー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID Bカメラ 後席モニター フルセグ BT ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイナビ両側オート後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    339.8万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 純正ナビ IQライト

    本体価格
    378万円

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    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

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    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ デモカー

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    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期 Discoveナビ シートヒーター 革シート

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

関東
2743
205.8万円
関西
1504
197.4万円
東海
1342
209.6万円
北海道
378
162.6万円
九州
1196
184万円
東北
710
191.9万円
北陸・甲信越
604
206.2万円
中国
408
227.8万円
四国
225
195万円
地域別台数
関東
179
342.5万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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セレナとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  T-Roc
271.9万円503.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1984
98~150 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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