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Q3とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
185 中古車掲載台数 573
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・全方位カメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ パーシャルレザー 元弊社試乗車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革Pシート フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ブラックレザー&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/パーシャルレザー/19インチアルミホイール/マルチカラ―アンビエントライティング/MMI/ナビ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト プログレッシブレッド/360度カメラ/スマホインターフェース/ワイヤレスチャージ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/シートヒーター/アダプティブクルーズ/ETC/ナビ/サイドアシスト

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    94万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア スマートキー/プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD Sラインパッケージ コンビニエンスパッケージ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート MMIナビ ETC バックカメラ ドラレコ レーダー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

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    228万円

関東
51
287.6万円
関西
22
336.6万円
東海
38
367.4万円
北海道
19
274.4万円
九州
15
307万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
16
248.6万円
中国
9
354.6万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
213
327.6万円
関西
99
330万円
東海
85
317.9万円
北海道
13
314.8万円
九州
49
305.9万円
東北
21
344.7万円
北陸・甲信越
42
331.4万円
中国
30
327.1万円
四国
21
314.9万円

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  T-Roc
438万円582万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1497~1968 排気量(cc) 1497~1984
150~193 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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