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T-Rocとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  グロリアワゴン
VS
168万円623万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/デジタルメーター/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/オートホールド/ブラインドスポットモニター/1年保証/

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ ETC USB

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター 駐車支援システム LEDマトリックスヘッドライト LEDテールライト 認定中古車

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース ルーフレール 純正フロアマット ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション プリクラッシュブレーキ ETC2.0

    本体価格
    304.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    306.9万円

関東
257
333.3万円
関西
99
330.3万円
東海
135
340万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.4万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.8万円
地域別台数
関東
19
215万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  グロリアワゴン
355万円724.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1497~1984 排気量(cc) 1998~2825
150~300 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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