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ルークスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 564
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正大型ナビ アラビューM LED ETC

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X タイヤ4本新品交換済 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 2WD アルミ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/Bluetooth/ETC/左電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー9インチナビSOSコール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/衝突軽減/全方位

    本体価格
    189.9万円

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    395万円

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ Bカメ ハー

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    248.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    266.8万円

関東
1740
128.8万円
関西
833
132万円
東海
911
131.4万円
北海道
198
142.7万円
九州
1119
138.2万円
東北
572
132.3万円
北陸・甲信越
343
130.3万円
中国
353
131.7万円
四国
212
130.6万円
地域別台数
関東
218
328万円
関西
104
324.4万円
東海
99
299.1万円
北海道
18
362.8万円
九州
52
306.5万円
東北
13
345.3万円
北陸・甲信越
24
323.6万円
中国
19
329.2万円
四国
17
338.6万円

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ルークスとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  T-Roc
141.6万円245.4万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
659 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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