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ルークスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアイシスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アイシス
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
5647 中古車掲載台数 273
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ディスプレイ 両側パワースライドドア

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD SDナビ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビ/両側自動Sドア/ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正ナビ 全周囲 ETC プロパイロット

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライド アラウンドビュ-モニタ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パックA

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型メモリーナビAVM ドラレコETC

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ・バックモニター

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    90万円

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    29万円

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    99.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオーナー・フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

関東
1635
134.3万円
関西
779
137.4万円
東海
826
139.2万円
北海道
166
132.8万円
九州
942
133.4万円
東北
438
134.2万円
北陸・甲信越
339
133万円
中国
321
135.1万円
四国
201
129.8万円
地域別台数
関東
74
60.2万円
関西
37
46.9万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
61.7万円
東北
27
54.3万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円

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ルークスとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アイシス
141.6万円245.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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