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T-Rocとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  メガーヌエステート
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
700 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverPro ACC バックカメラ Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 ETC ACC IQライト パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ACC前車追従システム ブラインドスポット後方死角検知 リヤトラフィックアラート後方衝突防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarPlay対応 バックカメラ アダプティブクルーズ デジタルコックピットプロ パワーバックドア スマートエントリー LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビゲーション IQライト デジタルメーター トラベルアシスト  サイドアシスト リアトラフィックアラート リアカメラ レーンキープアシスト 電動テールゲート ワイヤレスチャージング ETC TV

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付 元社有車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 4WD ディーゼル シートヒーター DCC 純正ナビ 19インチ パワーテールゲート

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビゲーション トラベルアシスト IQライト デジタルメーター  ACC リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート Bluetooth 新車保証継承 ETC

    本体価格
    278万円

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    122万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
260
331.6万円
関西
100
320.5万円
東海
130
340.3万円
北海道
18
312.1万円
九州
68
291.3万円
東北
29
348.1万円
北陸・甲信越
47
311万円
中国
33
297.5万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
11
66.3万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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T-Rocとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  メガーヌエステート
355万円724.9万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1497~1984 排気量(cc) 1197~1998
150~300 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は700台、メガーヌエステートの中古車は22台掲載しています。
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