トヨタ 86 | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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VS | ||
75万円~847.9万円
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中古車相場 |
209.8万円~577万円
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1209台 | 中古車掲載台数 | 467台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 355万円~688.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1497~1984 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 150~300 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
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現在カーセンサーでは86の中古車は1209台、T-Rocの中古車は467台掲載しています。
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