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T-Rocとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  グランエース
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
536 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/クリアランスソナー/ルーフレール/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    205.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 弊社元デモカー 認定中古車 Black Style Discover Pro(標準装備) 18アルミホイー (ブラック) ブラックルーフレール 同一車線内全車速運転支援システム LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    415.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル マイスターヴェルク 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) Fシートヒーター ダイナミックライトアシスト IQLIGHT PテールゲートEasyOpen レーンチェンジアシスト Rトラフィックアラート

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古・デジタルコックピット・ドライブモード・Apple Car Play・IQ.Drive・IQ.Light・パークアシスト・パワーテールゲート・ワイヤレス充電・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 純正ナビ バックカメラ 電動リヤゲート LEDヘッドライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 ナビ LEDヘッドライト ブラックルーフレール

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1140万円

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    615.8万円

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    635万円

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    本体価格
    608.7万円

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    560万円

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    634.7万円

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    本体価格
    600.4万円

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    本体価格
    596.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

関東
212
333.4万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
55
303.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
16
584.8万円
関西
9
693.1万円
東海
12
613.1万円
北海道
1
488万円
九州
6
611.3万円
東北
2
618.5万円
北陸・甲信越
6
837.6万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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T-Rocとグランエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  グランエース
355万円724.9万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1497~1984 排気量(cc) 2754
150~300 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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