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ID.4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   アストンマーティン  DBX
VS
245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
103 中古車掲載台数 95
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ETC バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト オールインセーフティ 10インチモニター アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 左右独立エアコン ステアリングヒーター 5.3インチフルデジタルメーター 車両接近通知 レーンキープ

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ プロ フル電動 IQライト アダプティブクルーズ アラウンドビューカメラ パーキングセンサー 電動シート 電動テールゲート パノラマルーフ ETC アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 禁煙 パノラマルーフ 前後ドラレコ スマホ連動ディスプレイオーディオ エリアビューカメラ BSM パワーシート パワーバックドア 衝突軽減 メモリーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    365.7万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT パノラマガラスルーフ パワーテールゲートEasyOpen&EasyClose パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV アイディーフォー 電気自動車 禁煙車 認定中古車 LEDヘッドライトスマートキー アラウンドビューモニター Carplay androidauto シートヒーター レーンアシスト 障害物センサー

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    3980万円

関東
39
354.3万円
関西
17
353.4万円
東海
9
408.3万円
北海道
6
343万円
九州
7
347.1万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
4
415.9万円
中国
10
329.2万円
四国
6
322.5万円
地域別台数
関東
38
2486.4万円
関西
28
2388万円
東海
14
2319万円
北海道
1
3300万円
九州
4
2883.3万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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ID.4とDBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   アストンマーティン  DBX
499.9万円661.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
--- 排気量(cc) 3982
170~286 最高出力(馬力) 550~707
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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