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ID.4とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  フィットシャトル
VS
258万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
92 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディスプレィオーディオETC半革 サンルーフ レーダークルーズ シート&ステアリングヒーター 電動シート パワーゲート アンビエントライト 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDライト 20AW 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車非接触充電アダプティブクルーズコントロールバックモニターCarPlay対応電動テールゲートパノラマサンルーフ

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV車 ライト ブラックホイール

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車EtcBcAcc

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車 デビュー記念車 ETC アラウンドビューカメラ App-connect

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    365万円

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    57.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ/TV/Bカメ/BT/ハーフレザー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

関東
36
350.6万円
関西
15
344.2万円
東海
6
418.5万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
357万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
5
406.3万円
中国
10
337.8万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
9
42.8万円
関西
3
49.3万円
東海
3
54.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
45万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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ID.4とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  フィットシャトル
499.9万円661.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
170~286 最高出力(馬力) 120
RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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