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SEiと208を比較! - みんなの比較車種

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ウエストフィールド  SEi   プジョー  208
VS
239万円~265万円
SEiの相場表を見る
中古車相場 13万円~379万円
208の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 309台
  • ウエストフィールド SEi SE 

    本体価格
    265万円

  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

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  • プジョー 208 GT 

    本体価格
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    本体価格
    320万円

関東
1台
239万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
265万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
111台
149.5万円
関西
48台
163万円
東海
70台
202.1万円
北海道
5台
197.2万円
九州
18台
122.5万円
東北
21台
121.5万円
北陸・甲信越
13台
171.1万円
中国
14台
144.2万円
四国
9台
91.7万円

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SEiと208のカタログ情報を比較する

ウエストフィールド  SEi   プジョー  208
--- 新車時価格 239.9万円~407万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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