どうしてもドリフトがしたくて、FFのレビンからの乗り換えで車を探していた所、こちらのお店に前置きICが入っていてLSDが搭載してある見た目もカッコいい180ｓｘが掲載しており欲しくなってお店に行きました。チューニング車輌を扱っているお店ですので敷居が高いなと内心不安でしたが、行ってみると店員さんが車の仕様や詳細を詳しく教えてくれ下回りも見せていただき、エンジンルームなどは、この年式なの？と思えるくらいキレイでした。試乗ももちろんさせていただき、諸費用も中古車屋の一般的な金額と変わらなかったので納得行く買い物が出来たと思います。スポーツタイプの車は他社でいじった車だと、他のお店で整備など断られたりして困ることがあると思います。（前回のレビンがそうでした。）ですが、購入した後も、点検　整備　ドレスアップなど面倒をみてくれて、走行会なども開催してるみたいで私を誘ってくれています。まだ参加はしていませんが・・・・今では私にとっては非常に頼りになるショップさんです。　又、評価ですがアフターサービスの3というのは車の販売方法が現状販売の点です。私の買った車もそうでした、お店からは10日間のサービス保障をしているみたいですが、10日では出てこないところはあると思うので評価を3にさせていただきました。私の車も納車後たまに吹けないというトラブルがありましたが、相談した所すぐに対応していただき無償でIGコイルを交換して今では軽快に走っています。

2008年当時、修復暦無しで50,000km以下の車両の乗り出し価格は、 34Rが350～500万円くらいで、JZA80はRZ-Sで300～350万くらいでした。 多数の販売店を見て回ったのですが、一番気に入った車両を購入しました。 中古車販売店は、某巨大掲示板等でいろんな噂話が書き込まれたりしているものですが、 SUV全盛のご時勢では、ﾃﾞｨｰﾗｰ系でｽﾎﾟｰﾂｶｰを探す事は困難です。 試乗の有無、接客態度などで判断するしか有りません。 短時間の試乗で判別可能な問題点がある車両を取り扱う販売店は稀でしょうが、 試乗を渋るようでは論外です。 又、仮契約を急かす強引な接客をする販売店にも抵抗感が有ります。 最終的な購入決定動機は、車両が気に入るか否かなのですが、 そこに至る迄の段階で、キングバイヤーさんは快い対応でした。 購入してから3年近くが経過していますが、結構満足しています。