ニックネーム９様、このたびはゴルフⅥカブリオレのご購入ありがとうございました。以前、私も現場で営業をさせて頂いた時に四国(愛媛、徳島、香川、高知)には納車によく伺いました。四国の方々は皆様、本当に良い方々ばかりで、人柄の良さが私にもよく伝わります。さて、この頃の湿式多板DSGは全体的にトラブルは正直多いと言われています。急に６速ギアのうち５速のギアが走行中に突然抜けてエマージェンシーモードになったり、アイシン製メカトロの故障や、DSGクラッチが滑ったり、ソレノイドバルブの不具合などです。ですが、ちゃんと対策をして、使い方を販売店側がお客様にレクチャーすれば、故障のリスクは極端に無くなります。 日本の道路事情は世界各国でもまれにみる過酷な場所です。信号から信号まで短く、交差点も多くゴーストップが多い道路、しかも高温多湿で自動車はめったに故障しないものという日本人の固定観念です。そもそも、外車は消耗品さえちゃんと交換してやれば、いつまでも新車のクオリティーで使用できる道具という観念で作られています。まずは販売する側がその車の事を熟知し、メンテナンスし、故障リスクを極限まで減らす、なくすという事が大切だと思います。自動車にはマイナートラブルはつきものですし、必ずあります。大切なのは販売店側がそれらを知り尽し、お客様にお伝えし、でも、それらを対策することにより内容をもお客様にわかって頂き安心していただくことです。ドイツの技術屋フォルクスワーゲンのクルマの設計は世界基準と言われ、非常に素晴らしいです。いつまでも長く乗って頂けるように先述の主要箇所対策は万全ですので安心されてください。何かありましたら何なりとお申し付け下さいますニックネーム９様の車両ナンバーが末永く続きますよう、社員一同バックアップさせて頂きますのでよろしくお願いします。!(^^)!