10・159.5～9.9km/L
外観の変更
フロントマスクのデザインを変更し、ヘッドライトの形状が一新。細部の変更が行われて走行性能が向上している。(2005.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4225x1730x1435/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1596～3179 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファ147（05年04月～09年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1596cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 257.3万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
298.2万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
314万円 |
|
-km/L (60L) |
1596cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 270万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
303.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1596cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 265万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
328万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
329万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
594km ※10・15モード |
338万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
594km ※10・15モード |
338万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
594km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
594km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
324.5万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
340.2万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
314万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
570km ※10・15モード |
329.7万円 |
|
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 444.2万円 |
|
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 459.9万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1969cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
594km ※10・15モード |
330万円 |
10・158.1～9.6km/L
