JC0816.6km/L ※10・15モード 17.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08863.2km / 10・15 894.4km
新たなコンセプト、デザインラインを採用
7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクト。セグメント唯一の後輪駆動というキャラクターや俊敏なハンドリングなど、従来型の魅力はそのままに、大きな進化を遂げた。この新型から、新たなデザインコンセプトであるデザインラインを採用。これは専用のエクステリア／インテリアパーツや、特別な装備品を採用することで、一台一台の差別化を図るというもの。エンジンは1.6Lの直4直噴ユニットで、BMW独自の環境技術、エフィシェントダイナミクス技術をコンセプトとするエンジンオートスタート／ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを採用することで、全モデルがエコカー減税の対象となっている。(2011.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4335x1765x1440mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1420kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2690mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 25.5kg・m/1500～4500rpm | 最高出力 | 170ps/6450rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 308万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 318万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 318万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 387万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 387万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 338万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 397万円 |
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12.6km/L (52L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 655.2km | 549万円 |
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16.6km/L (52L) ※10・15モード 17.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 863.2km | 346万円 |
