JC0812.5~18.1km/L
1.5Lダウンサイジングターボを搭載するモデルを設定
ツインパワーターボや直噴技術などBMW独自の技術を盛り込んだ、新世代の1.5L直3ダウンサイジングターボ搭載モデルが追加されている。最高出力は136psで、最大トルクは220N・m。燃費性能はJC08モードで従来型と比べて約10%アップの18.1km/Lとなっている(2015.9)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 136~326 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4340x1765x1430/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1498~2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 298万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 338万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 338万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 358万円 |
16.8km/L (52L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 873.6km | 397万円 |
16.8km/L (52L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 873.6km | 397万円 |
16.8km/L (52L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 873.6km | 412万円 |
12.5km/L (52L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 650km | 566万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 395万円 |
JC0816.3~22.9km/L