XM(シトロエン)の中古車・中古車情報

シトロエン XM(全国)の中古車

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本体価格

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走行距離

排気量

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販売店保証

シトロエン

XM エクスクルーシブ ディーラー記録簿 サンルーフ 禁煙

支払総額

231.1 万円

車両本体価格

218.0 万円

Aプラン
232.1万円
Bプラン
236.6万円
年式
2001(H13)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

品川区

クチコミ評価:-

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販売店保証

シトロエン

XM エクスクルーシヴ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 レザーシート

支払総額

280.7 万円

車両本体価格

268.0 万円

Aプラン
281.7万円
Bプラン
286.2万円
年式
1998(H10)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2900CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

品川区

クチコミ評価:-

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販売店保証

シトロエン

XM エクスクルーシヴ 中期型

支払総額

138 万円

車両本体価格

115.5 万円

Aプラン
138.5万円
年式
1997(H09)
走行距離
10万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア4AT

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シトロエン

XM エクスクルーシヴ ワンオーナー

支払総額

234.4 万円

車両本体価格

220.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
5.9万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア4AT

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販売店保証

ホンダ

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純正9型SDナビ・Carplay/AndroidAuto・フルセグ・Bカメラ・DVD再生・両側電動スライド・ハーフレザーシート・シートヒーター・革巻きH・パドルシフト・純正15AW・ホンダセンシング

支払総額

220.1 万円

車両本体価格

211.0 万円

Aプラン
225.1万円
B プラン
221.6万円
年式
2025(R07)
走行距離
1.5万km
車検
2028(R10)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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熊本県

熊本市東区

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支払総額

220.9 万円

車両本体価格

213.7 万円

Aプラン
222.3万円
B プラン
221.5万円

残価
ローン価格

月々18,700

年式
2025(R07)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他AT

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XMに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 唯一無二。フランス最後のプライド。

    総合評価

    5

    2014/02/22投稿

    この乗り心地はこの価格帯では他で手に入りません。メルセデス、ロイスが買えるなら別ですが。それだけでも乗る価値があります。これに乗らずして乗り心地を語るなかれ=ヴェニスを見て死ね=日光を見ずして結構と言うなかれ、でまさしくあります。しかもそのよさは通常の速度域では味わえないところもミソですよww。

    ゲストさん

    シトロエン XM

  • マイライフ

    総合評価

    5

    2015/01/04投稿

    ずっと乗り続けたい1台

    ゲストさん

    シトロエン XM

  • 個性的

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    シトロエン XM

評価の低いレビュー・評判

  • 国産とはカルチャーが違います

    総合評価

    2

    2013/02/24投稿

    乗り心地と足回りは定評がありますが、良く壊れるようですし、独特の操作性は慣れないと厳しい

    ゲストさん

    シトロエン XM

  • 乗りやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

    ゲストさん

    シトロエン XM

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新エンジン搭載で静粛性と最大出力を向上

搭載エンジンが、新開発の3.0LV6DOHC24バルブユニットに変更された。2000rpmから最大トルクの88%を発生する、スムーズで静粛性に優れたパワーユニットで、最高出力は190ps(20ps向上)、最大トルクが27.7kgm(3.2kgm向上)となった。トランスミッションも、新開発の3モード電子制御4速オートマチックへと変更。従来オプションだった前後席シートヒーターを標準装備、フルオートエアコン、クルーズコントロールも標準装備されるなど、装備の充実も図られた。(1998.1)

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