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シトロエン クサラブレークの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

シトロエン クサラブレークの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

03年(H15)4月、MC時の2.0エクスクルーシブのインパネ

JC08-km/L

価格 223万円~279万円
排気量 1587~1998cc

総合評価:3.7 クチコミ数:3

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

クサラブレーク (98年11月~05年06月)の燃費 初代

シトロエン クサラブレーク(98年11月~05年06月)

JC08-km/L

オシャレで実用的なコンパクトワゴン

1998(H10)年にデビューし2001(H13)年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラブレーク。VWゴルフワゴンやオペルアストラワゴンといったCセグメントのコンパクトワゴンがライバルで、ヨーロッパ市場最大の激戦区に属する。搭載されるエンジンは1.6L直4DOHCと2L直4DOHCの2種類。いずれも実用的には申し分のない性能を有している。2Lエンジンが搭載されるグレードはエクスクルーシブと呼ばれ、エンジン排気量が異なるだけでなく、15インチアルミホイールやESPシステム、リアセンターアームレスト、雨滴感知ワイパーといった機能装備が充実しているのが特徴だ。駆動方式は前輪駆動となり、組み合わされるミッションは4ATのみ。ラゲージスペースはクラス最大レベル。その走り味は決してセダンに劣らない。コンパクトなサイズで大きなラゲージルームをもつオシャレで実用的なワゴン、というコンセプトのクルマはなかなか国産車では見当たらないだけに、クサラを含めたヨーロッパCセグメントのワゴンは大変貴重な存在だ。日本仕様のハンドル位置はセダン同様に右のみとなっている。(1998.11)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 100~137
全長x全幅x全高(mm) 4355x1710x1420/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1587~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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