ルバロンコンバーチブル(中国)の中古車・中古車情報

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クライスラー ルバロンコンバーチブル(中国)の中古車

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スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト S-スタイル ナビ

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支払総額 143.8万円
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スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト S-スタイル

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支払総額 136.1万円
本体価格 125.4万円
マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ

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支払総額 159.5万円
本体価格 146.7万円
マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD

マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD

支払総額 235.9万円
本体価格 218.2万円
ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD

ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD

支払総額 1715.7万円
本体価格 1702.8万円
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ルバロンコンバーチブルの関連情報

ルバロンコンバーチブルの新着クチコミ

クチコミ件数3

良い

良い
総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

凄み

総合評価

4

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

良い

総合評価

3

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ルバロンコンバーチブルの最新モデル情報

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)