JC0828.4km/L
TNGAを全面採用
ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 178 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4885x1840x1445 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2487 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード28.4km/L (50L) | 2487cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1420km ※JC08モード |
349.9万円 |
10・158～12.6km/L
10・1510～10.8km/L
