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ダイハツ 660 Xの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タント 660 Xの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タント(09年12月~10年08月)

10・1521km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15756km

エコカー減税/補助金に対応

エンジンの制御を最適化し、NAエンジンでFFのCVT車は、エコカー減税およびエコカー補助金に適合となった。インテリアでは、シックで質感の高いブラウンのシート色が採用されている。また、CVTを搭載しながらも、リーズナブルな価格のX“Special”など、新グレードが導入された。(2010. 1)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1750mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2160x1350x1355mm
車両重量 920kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2490mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.2m 最低地上高 160mm
最大トルク 6.6kg・m/4000rpm 最高出力 58ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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タント(09年12月~10年08月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X リミテッド

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
133.5万円

660 X スペシャル

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
117.5万円

660 L

※10・15モード 18.2km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 655.2km
※10・15モード
108.2万円

660 X セレクション 4WD

※10・15モード 18km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 612km
※10・15モード
139.1万円

660 X スペシャル 4WD

※10・15モード 18km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 612km
※10・15モード
129.6万円

660 L 4WD

※10・15モード 18km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 612km
※10・15モード
120.6万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 162.4万円

660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 153.4万円

660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 149.9万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 173.9万円

660 カスタム RS

※10・15モード 18.2km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 655.2km
※10・15モード
162万円

660 カスタム X リミテッド

※10・15モード 21km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
147.5万円

660 カスタム X

※10・15モード 18.2km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 655.2km
※10・15モード
137万円

660 カスタム RS 4WD

※10・15モード 18.2km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618.8km
※10・15モード
174.1万円

660 カスタム X 4WD

※10・15モード 18km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 612km
※10・15モード
149.1万円

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