WLTC18.8～21.2km/L ※JC08モード 23.8～27.2km/L
新世代の設計思想「DNGA」を採用
圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャ）」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた（2019.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1755/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 156.1万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 146.3万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 130.7万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 122万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 175万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 166.9万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 155万円 |
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18.8km/L (30L) ※JC08モード 23.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 168.5万円 |
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20.2km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 158.8万円 |
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20.2km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 143.1万円 |
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20.2km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 134.5万円 |
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18.8km/L (30L) ※JC08モード 23.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 187.4万円 |
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20.2km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 179.3万円 |
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20.2km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 167.4万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 153.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 139万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 165万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 169万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 154.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.5万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 192.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 177.5万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 167万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 163万円 |
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 152.5万円 |
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660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車 21.2km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 144.5万円 |
