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ダイハツ タント(21年09月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タント(21年09月~生産中モデル)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タント(21年09月~)

JC0822.327.2km/L

安全運転支援システムを強化

「Xターボ」、「カスタムRS」、「カスタムRS“スタイルセレクション”」に「電動パーキングブレーキ」や「コーナリングトレースアシスト」などが標準装備された。「X」「カスタムX」「カスタムX“スタイルセレクション”」にオプションで「スマートクルーズパック」が設定された。(2021.9)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1755/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(21年09月~生産中モデル)のマイナーチェンジ一覧

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タント(21年09月~生産中モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 Xターボ

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 166.7万円

660 X

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 149.1万円

660 X スペシャル

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 140.8万円

660 L

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 134.2万円

660 L スマートアシスト非装着車

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 124.3万円

660 カスタム RS スタイルセレクション

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 190.3万円

660 カスタム RS

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 187.6万円

660 カスタム X スタイルセレクション

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 174.9万円

660 カスタム X

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 172.2万円

660 Xターボ 4WD

23.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 714km 178.8万円

660 X 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 161.7万円

660 X スペシャル 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 153.5万円

660 L 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 146.9万円

660 L スマートアシスト非装着車 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 137万円

660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD

22.3km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 669km 202.4万円

660 カスタム RS 4WD

22.3km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 669km 199.7万円

660 カスタム X スタイルセレクション 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 187万円

660 カスタム X 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 184.3万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X スペシャル

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 145万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 152.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 164万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 187.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 190万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 198.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 201万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X スペシャル

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 160.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 168万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 179.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 203万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 205.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 214万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 216.5万円

660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 143.5万円

660 フレンドシップ スローパー L

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 152.5万円

660 フレンドシップ スローパー L ターンシート

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 162.5万円

660 フレンドシップ スローパー X スペシャル

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 158.5万円

660 フレンドシップ スローパー X

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 166万円

660 フレンドシップ スローパー X ターンシート

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 176万円

660 フレンドシップ スローパー カスタム RS

23.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 702km 199万円

660 フレンドシップ スローパー カスタム RS スタイルセレクション

23.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 702km 201.5万円

タント(21年09月~生産中モデル)の燃費・トップヘ