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WLTC20km/L ※JC08モード 23.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC600km / JC08 702km
安全運転支援システムを強化
「Xターボ」、「カスタムRS」、「カスタムRS“スタイルセレクション”」に「電動パーキングブレーキ」や「コーナリングトレースアシスト」などが標準装備された。「X」「カスタムX」「カスタムX“スタイルセレクション”」にオプションで「スマートクルーズパック」が設定された。(2021.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1775mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1910x1350x1370mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m/3600rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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20km/L (30L) ※JC08モード 24.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 166.7万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 149.1万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 140.8万円 |
|
21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 134.2万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 124.3万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 24.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 190.3万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 24.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 187.6万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 174.9万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 27.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 172.2万円 |
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18.8km/L (30L) ※JC08モード 23.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 178.8万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 161.7万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 153.5万円 |
|
20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 146.9万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 137万円 |
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18.8km/L (30L) ※JC08モード 22.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 202.4万円 |
|
18.8km/L (30L) ※JC08モード 22.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 199.7万円 |
|
20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 187万円 |
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20km/L (30L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 184.3万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X スペシャル -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 145万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 152.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 164万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 190万円 |
|
660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 198.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 201万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X スペシャル -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 160.5万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 168万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 179.5万円 |
|
660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 203万円 |
|
660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 205.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214万円 |
|
660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 216.5万円 |
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660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車 21km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 143.5万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 152.5万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 162.5万円 |
|
21.2km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 158.5万円 |
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21km/L (30L) ※JC08モード 26.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 630km | 166万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 176万円 |
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660 フレンドシップ スローパー カスタム RS スタイルセレクション 20km/L (30L) ※JC08モード 23.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 201.5万円 |