WLTC18.7km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC561km
価格改定とともに商品力アップ
Lグレードに、これまでオプション設定だった「純正ナビ装着用アップグレードパック」が標準装備に変更され、リアカメラとリアスピーカー・ツィーター（標準の2スピーカーと合わせて6スピーカー）が追加されている。 また、全グレードのUSBコネクターが充電用からディスプレイオーディオ接続用に変更され、利便性が高まっている。（2024.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1755mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2125x1350x1370mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 920kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m/3600rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タント 660 Xターボ ecoIDLE非装着車の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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21.2km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 196.4万円 |
|
18.7km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 561km | 193.1万円 |
|
21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 187万円 |
|
20.1km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 603km | 183.7万円 |
|
21.2km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 173.3万円 |
|
22.7km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 681km | 161.7万円 |
|
20.1km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 603km | 158.4万円 |
|
22.7km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 681km | 148.5万円 |
|
20.1km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 603km | 145.2万円 |
|
20.6km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 190.3万円 |
|
18.7km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 561km | 187万円 |
|
21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 181万円 |
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20.1km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 603km | 177.7万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 208.5万円 |
|
18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 205.2万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 199.1万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 195.8万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 185.4万円 |
|
18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 182.1万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 173.8万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 170.5万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 161.2万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 157.9万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 202.4万円 |
|
18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 199.1万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 193.1万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 189.8万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 167.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 153.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.5万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 212.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 169万円 |
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660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194万円 |
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20.6km/L (30L) ※JC08モード 23.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 208.5万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 191万円 |
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21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 181万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.5万円 |
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21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 165.5万円 |
|
21.2km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 198.6万円 |
|
21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 189.2万円 |
|
22.7km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 681km | 163.9万円 |
|
20.6km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 192.5万円 |
|
21.9km/L (30L) ※JC08モード 26.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 657km | 183.2万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 210.7万円 |
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21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 201.3万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 176万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 204.6万円 |
|
21.4km/L (30L) ※JC08モード 25.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 195.3万円 |
JC0818.2～22.2km/L
