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ダイハツ 660 X VS II 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ムーヴ(09年12月~10年04月)

10・1519.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15666.4km

グレード体系の見直しを実施

グレード体系の見直しが図られ、CVTを搭載しながらもリーズナブルな価格設定の「X“Special”」などの新グレードが設定された。(2010. 1)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1630mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2060x1350x1310mm
車両重量 880kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2490mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 6.6kg・m/4000rpm 最高出力 58ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ムーヴ(09年12月~10年04月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X VS II

※10・15モード 22km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
122万円

660 X スペシャル

※10・15モード 22km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
113万円

660 L

※10・15モード 23km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 828km
※10・15モード
105万円

660 L

※10・15モード 18.4km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 662.4km
※10・15モード
105万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト

 -km/L (36L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 136万円

660 X スペシャル 4WD

※10・15モード 19.6km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 666.4km
※10・15モード
125.1万円

660 L 4WD

※10・15モード 21.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 731km
※10・15モード
117.1万円

660 L 4WD

※10・15モード 18.2km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 618.8km
※10・15モード
117.1万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 147.5万円

660 カスタム RS

※10・15モード 19km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 684km
※10・15モード
157万円

660 カスタム R

※10・15モード 19km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 684km
※10・15モード
147万円

660 カスタム X

※10・15モード 22km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
137万円

660 カスタム RS 4WD

※10・15モード 19km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 646km
※10・15モード
169.1万円

660 カスタム R 4WD

※10・15モード 19km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 646km
※10・15モード
159.1万円

660 カスタム X 4WD

※10・15モード 19.6km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 666.4km
※10・15モード
149.1万円

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