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ダイハツ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ムーヴ(12年12月~14年03月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

軽自動車初の安全装備を採用

全車にローダウンサスを採用するなど、基本性能の向上が図られている。ハイト系軽自動車ではトップのJC08モード29.0km/Lを実現。さらに、軽自動車では初となる、レーザーレーダーによる低速域での衝突回避、被害軽減を支援する「スマートアシスト」の採用など、安全性能も向上している(2012.11)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1620mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2130x1350x1280mm
車両重量 860kg 乗車定員 4人
ホイールベース mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 m 最低地上高 150mm
最大トルク 6.1kg・m/5200rpm 最高出力 52ps/6800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ムーヴ(12年12月~14年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X SA

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 125万円

660 X

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 120万円

660 L SA

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 113万円

660 L

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 107万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト X

 -km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 149.6万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L

 -km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 137万円

660 X SA 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 137.1万円

660 X 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 132.1万円

660 L SA 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 125.1万円

660 L 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 119.1万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 148.5万円

660 カスタム RS

 25.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km 143万円

660 カスタム X リミテッド SA

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 147万円

660 カスタム X リミテッド

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 142万円

660 カスタム X SA

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 135万円

660 カスタム X

 29km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 870km 130万円

660 カスタム RS 4WD

 23.4km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 795.6km 155.1万円

660 カスタム X リミテッド SA 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 159.1万円

660 カスタム X リミテッド 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 154.1万円

660 カスタム X SA 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 147.1万円

660 カスタム X 4WD

 26km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 884km 142.1万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L SA

 -km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 135.7万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L SA 4WD

 -km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 147.2万円

660 カスタム RS SA

 25.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km 148万円

660 カスタム RS SA 4WD

 23.4km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 795.6km 160.1万円

660 X ターボ SA

 25.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km 132万円

660 X ターボ

 25.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km 127万円

660 X ターボ SA 4WD

 23.4km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 795.6km 144.1万円

660 X ターボ 4WD

 23.4km/L (34L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 795.6km 139.1万円

ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAの燃費・トップヘ