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ダイハツ オプティの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ オプティの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

00年(H12)10月、一部改良時の660 クラシックのフロント

10・1515.624km/L

価格 78万円~130万円
排気量 659cc

総合評価:3.5 クチコミ数:121

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

オプティ (98年11月~02年08月)の燃費 2代目

ダイハツ オプティ(98年11月~02年08月)

10・1515.623km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 45~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1380/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 659 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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オプティ (92年01月~98年10月)の燃費 初代

ダイハツ オプティ(92年01月~98年10月)

10・1515.824km/L

高い品質感が魅力のスペシャリティモデル

ミラのコンポーネンツを流用した可愛いらしさを強調した3ドアハッチバック。その魅力はキュートなボディスタイルばかりでなく、フルファブリック&独特な雰囲気をもったインテリア、装備面でもエアコン&パワステなどが標準装備となるなどスペシャリティモデルであること。サスペンションやブレーキなどはミラと共通で、エンジンは直3のSOHCでFFとフルタイム4WDを用意。ミッションはFFが5MTと4AT、4WDは5MTと3ATという組み合わせになる。電動キャンバストップ仕様がラインナップされるほか、木目調パーツを装着するウッドインテリア仕様もオプションで用意されている。(1992.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 42~55
全長x全幅x全高(mm) 3295x1395x1395/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 659 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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