JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
装備が充実した
エントリーグレード「B」を除く全タイプにHonda・SENSINGとナビ装着用スペシャルパッケージ、ETC車載器が標準装備された。また、「B」、「G・Honda・SENSING」を除く全車にリア右側パワースライドドアが標準装備されるなど、グレード毎に装備の充実化が図られている（2016.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1840mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3220x1500x1425mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1750kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 20.7kg・m/1600～5000rpm | 最高出力 | 150ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 1.5 G サイドリフトアップシート車の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
299万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
301.2万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
318.4万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
320.6万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
284万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
286.2万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
307.8万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
309.9万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
283万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
285.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
304.6万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
306.8万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
261万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
263.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
284.8万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
286.9万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
292万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
294.2万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
311.4万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
313.6万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
277万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
279.2万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
300.8万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
302.9万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
271万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
273.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
292.6万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
294.8万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
249万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
251.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
272.8万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
274.9万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
228.8万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
235.3万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
254.7万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
261.2万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 303.4万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.5万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 297.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 280.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 282.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 295.4万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.4万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.9万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.9万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.4万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 325.4万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 366.5万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 368.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 359.5万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 361.7万円 |
