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JC0816.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08842.4km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1840mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3220x1500x1425mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1680kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 20.7kg・m/1600~5000rpm | 最高出力 | 150ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシングの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20km/L (52L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1040km | 362.6万円 |
|
20km/L (52L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1040km | 341.2万円 |
|
20km/L (52L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1040km | 336.2万円 |
|
20km/L (52L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1040km | 319.4万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
310.8万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
313万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
330.6万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
332.8万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
290.5万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
292.7万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
314.7万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
316.9万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
278.2万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
280.4万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
302.4万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
304.6万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
291.5万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
313.5万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
315.7万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
271万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
273.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
295.2万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
297.4万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
258.7万円 |
|
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
842.4km ※JC08モード |
260.9万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
282.9万円 |
|
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
285.1万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
250.1万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
252.3万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
276.5万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
278.7万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
233.1万円 |
|
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
884km ※JC08モード |
235.3万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
259.5万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
261.7万円 |
|
1.5 スパーダ ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 324.5万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 313.8万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.8万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.1万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.1万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
315.3万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 4WD 14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
769.6km ※JC08モード |
330.8万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
304.8万円 |
|
14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
769.6km ※JC08モード |
324.8万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.8万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.8万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.1万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.1万円 |
|
1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
311.1万円 |
|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
309.4万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
297.9万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 4WD 14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
769.6km ※JC08モード |
313.4万円 |
|
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
832km ※JC08モード |
287.2万円 |
|
14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
769.6km ※JC08モード |
307.2万円 |
|
1.5 スパーダ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 308.9万円 |
|
1.5 スパーダ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.9万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 291.2万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293.2万円 |
|
1.5 G ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.2万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 285万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 287万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305万円 |
|
-km/L (52L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 407万円 |
|
2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) -km/L (52L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 443.7万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 357.5万円 |
|
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 359.7万円 |
|
1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 394.2万円 |
|
1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) -km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 396.4万円 |
|
2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 20km/L (52L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1040km | 367万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
800.8km ※JC08モード |
315.2万円 |
|
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
335万円 |