WLTC20.2～23km/L ※JC08モード 22～28.8km/L
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1545/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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23km/L (27L) ※JC08モード 28.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 159.9万円 |
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21km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 525km | 173.3万円 |
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23km/L (27L) ※JC08モード 28.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 178万円 |
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21km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 525km | 191.3万円 |
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21.8km/L (27L) ※JC08モード 25.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588.6km | 189万円 |
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20.2km/L (25L) ※JC08モード 23.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 505km | 202.3万円 |
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21.8km/L (27L) ※JC08モード 25.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588.6km | 200万円 |
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21.6km/L (27L) ※JC08モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT | 583.2km | 200万円 |
