JC0825.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08903km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1670mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2180x1335x1290mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 920kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4700rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイルの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
903km ※JC08モード |
149.7万円 |
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25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
903km ※JC08モード |
144.8万円 |
|
25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
903km ※JC08モード |
157.9万円 |
|
25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
903km ※JC08モード |
152.9万円 |
|
24km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
840km ※JC08モード |
168.1万円 |
|
24km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
840km ※JC08モード |
163.1万円 |
|
23km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
805km ※JC08モード |
182.3万円 |
|
23.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
714km ※JC08モード |
163万円 |
|
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744km ※JC08モード |
158.1万円 |
|
23.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
714km ※JC08モード |
171.2万円 |
|
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744km ※JC08モード |
166.2万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
654km ※JC08モード |
181.4万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
654km ※JC08モード |
176.4万円 |
|
21km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
195.6万円 |
|
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744km ※JC08モード |
168.1万円 |
|
25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
903km ※JC08モード |
161.9万円 |
|
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744km ※JC08モード |
175.2万円 |
JC0818.2～22.2km/L
