{
スマホ用ページを見る
JC0823.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08637.2km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1945mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングのカタログ情報を見る N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの相場を見る
N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシングの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
129.1万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
129.1万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
140.3万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
140.3万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
122万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
122万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
133.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
133.1万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
136.6万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
136.6万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
147.7万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
147.7万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
129.5万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
129.5万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
140.6万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
140.6万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
159万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
159万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
172.3万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
172.3万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
151.8万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
151.8万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
165.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
165.1万円 |
|
660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
183.3万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
159万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
159万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
172.3万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
172.3万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
151.8万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
151.8万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
165.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
165.1万円 |
|
23.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
637.2km ※JC08モード |
170万円 |
|
660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
183.3万円 |